今天给各位分享工字钢拱架要求的知识，其中也会对工字钢架桥结构图进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、关于隧道施工中钢拱架连接的几点建议
- 2、下列关于模板、支架和拱架的设计中强度及刚度要求,说法正确的是...
- 3、隧道拱架安装时工字钢连接处可否在同一个段面上?
- 4、钢拱架间距指两榀拱架净空还是中心
关于隧道施工中钢拱架连接的几点建议
相邻两榀钢架之间应用纵向钢筋连接，连接钢筋直径不应小于18mm，连接钢筋间距不应大于0m。5 钢拱架立起后，根据中线、水平将其校正到正确位置，然后用定位筋固定，并用纵向连接筋将其和相邻钢架连接牢靠。钢架安装时应垂直于隧道中线，竖向不倾斜、平面不错位，不扭曲。
⑴.严禁非施工人员进入施工现场，进入施工现场必须佩带安全帽；⑵.加强对附近地表、开挖掌子面、喷射砼面的观察，看有没有开裂、沉陷、滑动等异常情况；加强监控量测工作，并及时进行数据分析，准确掌握初支动态；⑶.施工中应对各种施工机械进行定期检查、保养，确保机械施工安全。
初支施工时，一般先架设钢拱架，钢拱架必须与围岩密贴，宜每隔1米设置一个楔子，拱脚垫实或嵌入基岩，然后挂网锚喷，锚杆尾部与钢拱架焊接牢固。先喷拱架与开挖轮廓之间隙，再喷拱架周围，最后再喷拱架之间。这是现在隧道初支施工最常用的方法。
下面是中达咨询给大家带来关于隧道施工关键工序标准做法的相关内容，以供参考。洞身开挖方案设定的断面大小切割分段。该工艺能从源头上保证钢拱架尺寸的准确性，使拱架安装成型后整体弧形圆顺，接头处相邻节段轴心重合，连接孔位置准确，确保拱架的结构受力性能。
若发现已施工段围岩有较大变形或锚杆失效，监控量测数据变化很大，初支衬砌有裂缝时，应视为危险信号，必须立即通知作业人员撤离现场，待处理后完后，继续施工。安装钢拱架时，应保证钢拱架着地、稳固，不得悬空。支护、衬砌使用的工作平台，梯子等应安装牢固，不得有钉子露头和突出尖角。
(1)沿隧道周边轮廓误差不大于3cm；(2)钢拱架由拱部、边墙各单元钢构件拼装而成。各单元用螺栓连接。螺栓孔眼中心误差不超过±0.5cm；(3)钢拱架平放时，平面翘曲小于±2cm。
下列关于模板、支架和拱架的设计中强度及刚度要求,说法正确的是...
1、验算模板、支架和拱架的刚度时，其变形值不得超过下列规定：1）结构表面外露的模板挠度为模板构件跨度的 1/400 ；E正确。
2、【答案】：C、D 本题考查的是上部结构。选项A错误，施工单位在制作模板、支架和拱架前14d，应向监理工程师提交模板、拱架和支架的施工图、内力及预计挠度计算书，经监理工程师批准后才能制作和架设。选项BE错误，结构外露表面的模板，其挠度不应超过1/400跨径，结构隐蔽表面的模板，不应超过1/250跨径。
3、【答案】：A、C、D、E 本题考查的是模板、支架和拱架的制作与安装。选项B正确说法：采用多层支架时，支架的横垫板应水平，立柱应铅直，上下层立柱应在同一中心线上。
隧道拱架安装时工字钢连接处可否在同一个段面上?
1、并造成拱部下沉，我部立即采取补救措施，对偏压地段进行卸载处理，由于左线进洞时左侧覆盖层只有不到1m，所以在卸载过程中将左线右侧拱顶的土体卸载的几乎与左侧的围岩基本一致，致使洞顶覆盖层较薄弱，在2010年4月1 日早晨7：00，在掌子面未进行任何施工的情况下，左线发生冒顶(ZK93+907～ZK93+917)现象。
2、可以架设型钢立柱接长，但必须相应的增加腋角加劲肋和横向连接筋或者现浇一个带钢立柱的矮边墙，稳住墙趾，都可以解决这个问题。隧道支护钢拱架施工要点：1 钢拱架安装前应检查开挖断面轮廓、中线及高程。2 钢拱架安装应确保两侧拱脚应放在牢固的基础上。
3、摘要：隧道初期支护施工中钢拱架施工是关键环节，而拱架施工中工字钢连接质量直接关系初期支护的施工质量。但是在实际施工中工字钢连接往往是拱架施工的一个薄弱环节，主要原因是加工不规范、运输变形和现场技术管理人员不够重视，从而产生一些初期支护变形、开裂等不可控的现象，增加了隧道施工风险。
4、现场监管小结：工字钢这个环节需要经常到钢筋加工场检查，不允许不合格的进洞，在其加工好后，可要求其试拼，检验尺寸，在符合允许误差后，方可使用。
5、洞身开挖方案设定的断面大小切割分段。该工艺能从源头上保证钢拱架尺寸的准确性，使拱架安装成型后整体弧形圆顺，接头处相邻节段轴心重合，连接孔位置准确，确保拱架的结构受力性能。
6、在通过不良地质地段时，常采用注浆、钢架、管棚等一系列初期支护手段。根据隧道工程地质水文条件和断面尺寸，钻爆法隧道开挖可采用各种不同的开挖方法，例如：上导坑先拱后墙法、下导坑先墙后拱法、正台阶法、反台阶法、全断面开挖法、半断面开挖法、侧壁导坑法、CD法、CRD法等。
钢拱架间距指两榀拱架净空还是中心
安装距离。隧道是修建在地下或水下或者在山体中，铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物。根据官方网站查询得知，隧道钢格栅拱架间距为钢格栅拱架的设计安装距离。
管道。隧道钢拱架间距从管道量。从管道量具有更好的准确性，隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。
地质条件：钢拱架的间距需要考虑地下岩层或土层的稳定性、承载能力等地质条件。对于不同地质条件的隧道，钢拱架的间距会有不同的规范要求。隧道结构形式：不同形式的隧道（如软土隧道、岩石隧道、水下隧道等）可能需要采用不同的钢拱架间距规范，以适应不同的结构和地质条件。
法线点。施工上一般都是根据三点定面，一个是拱顶，另外两个是与拱顶点同一里程的法线点，至于法线点是要固定偏距或是固定高程可以量出间距。世界最长的双洞单向公路隧道。它北起西安市长安区青岔，南至商洛市所辖的柞水县营盘镇，全长102公里。
不宜超过2榀。下台阶应在喷射混凝土达到设计强度的70％以上后开挖。下台阶一次开挖长度不宜超过2榀拱架间距。
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