工字钢吊架重量(工字钢吊装现场图片)

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工字钢理论重量

工字钢理论重量计算公式 W =0.00785 [ hd +2t(b d)+0.615(r2 r12)]式中,w 表示理论重量,单位为kg/m;h为高,b为腿长,d为腰厚,t 为平均腿厚,r 为内弧半径,r1为端弧半径,单位为mm。工字钢理论重量计算举例 例如,求250mm 118mm 10mm 的工字钢每米重量。

工字钢:尺寸为100×63×5毫米,重量为1261公斤/米。12工字钢:尺寸为120×74×0,重量为1987公斤/米。14工字钢:尺寸为140×80×5,重量为189公斤/米。16工字钢:尺寸为160×88×0,重量为513公斤/米。

kg/m 工字钢也称为钢梁(英文名称 I Beam),是截面为工字形状的长条钢材。工字钢分普通工字钢和轻型工字钢,H型钢三种。工字钢广泛用于各种建筑结构、桥梁、车辆、支架、机械等。

工字钢12#:规格为120*74*0,理论重量为1987千克/米。 工字钢14#:规格为140*80*5,理论重量为189千克/米。 工字钢16#:规格为160*88*0,理论重量为513千克/米。 工字钢18#:规格为180*94*5,理论重量为2143千克/米。

工字钢理论重量表大全(难得那么全)

工字钢:尺寸为100×63×5毫米,重量为1261公斤/米。12工字钢:尺寸为120×74×0,重量为1987公斤/米。14工字钢:尺寸为140×80×5,重量为189公斤/米。16工字钢:尺寸为160×88×0,重量为513公斤/米。

其次,我们来看工字钢的重量表。工字钢的重量与其规格尺寸密切相关。重量表中的理论重量(kg/m)是指每米长度的工字钢的理论重量。根据截面尺寸的不同,工字钢的重量也会有所不同。一般来说,截面尺寸越大,工字钢的重量越重,其结构强度也越高。

规格型号单重分别为:100*68*5,10#,1261;120*74*5,12#,14;140*80*5,14#,19;160*88*6,16#,513。

工字钢56#B560*168*1511108 工字钢56#C560*170*15129 工字钢63#A630*176*1312407 工字钢63#B630*178*1513298 工字钢63#C630*180*1714189 热轧普通工字钢每米重量表:热轧轻型工字钢每米重量表:以上就是小编为您介绍的工字钢理论重量表大全,希望能够帮助到您。

第一段:工字钢规格表及理论重量表 工字钢是一种常见的结构材料,在建筑、桥梁、钢构等多个领域中都有广泛应用。工字钢的规格常用腰高、腰厚和沿腰向厚度来表述,规格繁多,常见的有10#、12#、14#、16#等多种规格。

其规格以高×腿厚×腰厚表示,也可用号数 表示规格的主要尺寸。如18号工字钢,表示高为18 cm的工字钢。若高度相同 的工字钢,则可在号数后面加注角码a或b或c予以表示,如36a、36b、 36c等。

工字钢的理论重量是多少

1、工字钢:尺寸为100×63×5毫米,重量为1261公斤/米。12工字钢:尺寸为120×74×0,重量为1987公斤/米。14工字钢:尺寸为140×80×5,重量为189公斤/米。16工字钢:尺寸为160×88×0,重量为513公斤/米。

2、工字钢12#:规格为120*74*0,理论重量为1987千克/米。 工字钢14#:规格为140*80*5,理论重量为189千克/米。 工字钢16#:规格为160*88*0,理论重量为513千克/米。 工字钢18#:规格为180*94*5,理论重量为2143千克/米。

3、kg/m 工字钢也称为钢梁(英文名称 I Beam),是截面为工字形状的长条钢材。工字钢分普通工字钢和轻型工字钢,H型钢三种。工字钢广泛用于各种建筑结构、桥梁、车辆、支架、机械等。

4、计算:20×20×0.00617×12=2616kg 工字钢主要分为普通工字钢、轻型工字钢和宽翼缘工字钢。按翼缘与腹板高度 比又分为宽幅、中幅、窄幅宽翼缘工字钢。前二者生产的规格为10—60号,即 相应的高度为10 cm—60 cm。在相同高度下,轻型工字钢翼缘窄、腹板薄、重 量轻。

5、尺寸不同 45a:45a工字钢的腿宽为150毫米,腰厚为15 毫米。45b:45b工字钢的腿宽为152毫米,腰厚为15 毫米。45c:45c工字钢的腿宽为154毫米,腰厚为15 毫米。理论重量不同 45a:45a工字钢的理论重量为80.42Kg/m。45b:45b工字钢的理论重量为8485Kg/m。

6、工字钢的理论重量是根据《热轧型钢尺寸、外形、重量及允许偏差》(GB/T 706-2008)标准来计算的。热轧工字钢的标准长度范围在5米至19米之间。在市场上,工字钢通常按照实际重量进行交付,但也可以按照理论重量进行交付。按照理论重量交货时,其与实际重量的偏差应控制在不超过-5%至+3%之间。

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