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漳州江东桥是如何建成的?
宋绍熙元年(1190年),这里曾架过浮桥,嘉定七年(1214年)郡侯宗正少卿庄夏始建石墩木桥,嘉熙元年(1237年)木桥毁于火,于是在漳州郡守李韶倡议下,建成梁式石桥。《龙溪县志》记此石桥“广二十尺,长二千尺”,桥孔“十有五道”。1970年于古桥上加高架设钢筋混凝土公路桥。
江东桥位于福建省漳州市榜山镇马崎村东,横跨于九龙江的北溪与西溪交汇入海处,另一端连接龙海市角美镇。慕名来龙江桥的人可能会觉得失望和不解,甚至压根就没找到“古桥”在哪里。眼前所见,不就是一座普普通通的混凝土公路桥吗?江东桥之所以是今天这里样子,还要从它的历史讲起。
福建省漳州江东桥最开始修建于1190年至1194年间,由郡守赵逖伯在福建九龙江北溪下游建造浮桥。江东桥正式修建于1214年,由郡守庄夏开始建筑石墩木桥。后来在1237年木桥被火烧毁。再由漳州郡守李韶倡议改建石桥,长约670米,宽约7米左右。全桥共有桥孔15道。由于江东桥的地理位置得天独厚。
新江东大桥及接线公路连接着漳州市区与台商投资区和厦门岛,该路段是进出厦漳泉的重要便捷通道。新江东大桥建成后,通行该桥比原来通道减少了约两三公里路程。
南宋绍熙年间(1190-1194年)郡守赵逖伯在江东河以联艘建造浮桥,开创建造江东桥历史之先河。嘉定七年(1214年)郡侯宗正少卿庄夏始建石墩木桥,嘉熙元年(1237年)木桥毁于火,于是在漳州郡守李韶倡议下,建成梁式石桥。《龙溪县志》记此石桥“广二十尺,长二千尺”,桥孔“十有五道”。
江东桥建成通车。虎渡桥、通济桥 宋绍熙间(公元1190至1194年),漳州郡守赵伯遏在江东桥架设浮桥,但因江面宽阔,波涛激涌,浮桥辄遭冲毁。宋嘉定七年(公元1214年),漳州郡守宗正、少卿庄夏等,在江东桥位置建造石墩木面桥,命名曰“通济桥”,又称“虎渡桥”。
漳州虎渡桥介绍?
1、漳州虎渡桥(又名江东桥),它最大的石梁长27米,宽7米,高9米,重二百余吨,即使在今天要开采、运输、架设这样的石梁,也是十分困难的。坐落于漳州东北边、九龙江北溪入海口处,是我国古代十大名桥之一。
2、江东桥引原名虎渡桥,位于福建省九龙江北溪下游,漳州台商投资区角美镇江东农场西则。江东桥是我国古代十大名桥之一。它与泉州的洛阳桥,晋江的安平桥,福清的龙江桥合称为古代“福建四大石桥”。近年又被《世界之最》书籍列为世界最大的石梁桥。据《读史方舆纪要》称:“江南石桥,虎渡第一”。
3、这里地处九龙江北溪与西溪交汇入海处,两岸峻山夹峙,江宽流急,地势险要,古称“三省通衢”。相传初建桥时,桥墩屡建不稳,偶有猛虎负子过江,遂依虎道勘得水中礁石,乃就石垒墩,桥墩遂固,故名虎渡桥。而《漳州府志》卷六则说此处“为郡之寅方,因名虎渡”。
4、建筑背景江东桥江东桥修建于南宋年间,原名虎渡桥,是我国古代十大名桥之一,近年又被《世界之最》书籍列为世界最大的石梁桥。2001年,该桥被国务院批准列入第五批全国重点文物保护单位名单。随着旧江东大桥建成,江东古桥已完成历史使命,禁止汽车通行。
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