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泉州顺济桥介绍?
泉州顺济桥是泉州古城区较大的宋代城市建设文物遗址，是泉州城市建设史中的缩影。历史沿革顺济桥始建于南宋嘉定四年（1211年），长500米，宽6米，顺济桥俗称“新桥”，在泉州市鲤城南门晋江下游。因桥北靠近南门顺济宫(天妃宫)，故称“顺济桥”，是福建历史名桥之一。
顺济新桥是一个位于泉州大桥上游530米，距离旧顺济桥上游80米位置的桥梁。这座桥梁的诞生背景是旧顺济桥，这座拥有800年历史的古桥逐渐衰败，不再具备通行能力。随着泉州大桥的交通压力日益增大，建设新桥的需求日益迫切。起初，新桥的建设计划被提出时，选址在新门街尾，原定的名称是‘新门大桥’。
顺济桥是古代泉州通往晋江的重要“孔道”，也是泉州古城与晋江南岸的陆运节点，随着海洋贸易的发展，它成为了出入古城商业区的主要通道，进一步完善了泉州的水陆转运系统。顺济桥原长约150余丈，宽4丈，共有31个桥墩。
顺济桥的历史可以追溯到南宋嘉定四年（1211年），这座古桥的原始长度为500米，宽度则达到了6米。因其地理位置，它靠近泉州市鲤城南门的晋江下游，且桥北紧邻南门的顺济宫，也就是著名的天妃宫，因此得名“顺济桥”。顺济桥的独特之处在于它拥有31座桥墩，上面设有扶栏，桥身历经了多个朝代的重修。
顺济桥由南宋泉州郡守邹应龙于1211年主持建造，是一座梁式石桥，桥体呈东北——西南走向，东侧桥头指向德济门的方位。现存桥长约400米，共有船型桥墩及桥墩遗址约30处。顺济桥吸取了洛阳桥的建桥方法，采用“筏型基础”法，全河床抛填石块形成结构基础，其上干砌条石形成桥墩，上部为石梁结构。
顺济桥旧址北岸位于福建省泉州市鲤城区，具体地址在江滨北路辅路与中山南路交叉口西南约20米处。这座桥遗址始建于南宋嘉定四年（1211年），由泉州知州邹应龙主持建造，得到了外国商人的资助。顺济桥是古代泉州通往晋江的“孔道”，为研究泉州地区古桥梁发展历史和泉州海洋贸易提供了重要史料。
6种提高建筑基础和地下空间施工效率的施工技术?
在深基坑施工中采用贝雷梁组装式的钢栈桥可有效解决土方运输问题，提升出土效率，贝雷梁组装式的钢栈桥可重复周转利用，是一种绿色节能的施工技术。
逆作法施工：常用于地下空间开发，通过先开挖基坑再进行自下而上的结构施工，增加结构的稳定性和安全性。 预制装配法施工：即将部分建筑部件在工厂预制完成后，再运至施工现场进行快速组装，大大提高施工效率。
模板及脚手架技术：通过改进模板和脚手架设计，提高施工效率，减少建筑成本。 钢结构技术：钢结构在现代建筑中的应用越来越广泛，注重轻质、高强度和环保的特点。 机电安装工程技术：涵盖了水电暖通等设备的安装与集成，确保建筑内部设施的高效运行。
地基基础和地下空间工程技术：- 桩基新技术：灌注桩后注浆技术、长螺旋水下灌注成桩技术。- 地基处理技术：水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）复合地基成套技术、夯实水泥土桩复合地基成套技术、真空预压法加固软基技术、强夯法处理大块石高填方地基、爆破挤淤法技术、土工合成材料应用技术。
深基坑支护施工方案?
深基坑施工必须解决地下水位，一般采用轻型井点抽水，使地下水位降到基坑底1．0米以下，须有专人负责24小时，值班抽水，并应做好抽水记录，当采取明沟排水时，施工期间不得间断排水，当构筑物未具备抗浮条件时，严禁停止排水。
深基坑支护方案主要包括以下几种： 放坡支护。这是一种自然放坡的方式，通过对坡面进行防护处理来确保边坡稳定。此方案适用于土质较好、挖方深度不太深且施工场地开阔的情形。对坡面进行防护的方式可以是植被防护、简易沙袋防护等。 土钉墙支护。
基坑的长度及宽度为边轴线加一米作为施工作业区。详见附图 3 安全围护 基坑四周做2m 高的临时围栏，并且用密目网封闭。1m 以内不得堆土料。夜间设红色警示标志。
在施工过程中基坑边堆置土方不应超过设计荷载，挖土方时不应碰撞或损伤支护结构、降水设施。1基坑开挖至设计标高后，应对坑底进行保护，经验槽合格后，方可进行垫层施工。1基坑土方工程验收必须确保支护结构安全和周围环境安全为前提。当设计有指标时，以设计要求为依据，如无设计指标时应规定执行。
泉州旧顺济桥资料
1、史记顺济桥，位于泉州古城南门外晋江下游的浯江之上，俗称“新桥”，是福建历史名桥之一。道光县志载：“顺济桥，在德济门外，笋江下流，旧以舟渡。南宋嘉定四年（1211 年）郡守邹应龙造石桥，长一百五十丈余，翼以扶栏。以近顺济宫（即天后宫），因名顺济。以其造于石笋桥后，俗呼新桥。
2、顺济桥遗址位于福建省泉州市鲤城区的晋江江面上，靠近顺济新桥。这座桥始建于南宋嘉定四年（1211年），是由泉州知州邹应龙以及来自外国的商人共同出资建造的。
3、位于泉州古城南门德济门外，横跨晋江两岸的顺济桥，因临近顺济庙（天后宫）而得名。顺济桥由南宋泉州郡守邹应龙于1211年主持建造，是一座梁式石桥，桥体呈东北——西南走向，东侧桥头指向德济门的方位。现存桥长约400米，共有船型桥墩及桥墩遗址约30处。
4、顺济桥的历史可以追溯到南宋嘉定四年（1211年），这座古桥的原始长度为500米，宽度则达到了6米。因其地理位置，它靠近泉州市鲤城南门的晋江下游，且桥北紧邻南门的顺济宫，也就是著名的天妃宫，因此得名“顺济桥”。顺济桥的独特之处在于它拥有31座桥墩，上面设有扶栏，桥身历经了多个朝代的重修。
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